新赛欧SGM318乐清股票配资，行驶里程约48000KM。客户抱怨空调间歇性不工作。

维修技师打开空调，工作2分钟左右，压缩机停止工作，4分钟后空调又自动工作2分钟，循环往复。

故障诊断

1、维修站使用TECH 2检测，车辆内无任何故障码。

2、维修站检查空调模块、空调压力传感器、空调压缩机继电器等相关线路。和同类型车辆互换空调模块、BCM、ECM都没有解决故障。

3、对比维修站上传的ECM数据流：发现空调不工作时A/C请求信号为“否”；但空调模块内A/C请求信号数据始终为“是”。

4、维修站在TAC电话指导下互换了室内空调出风口温度传感器、IPC、GETWAY网关模块。

5、在空调控制模块的线路图上有红圈内的A(灰色)、B(紫色)两条线。分别到ECM J3-56和J3-36号端子。

△ 空调控制模块电路图

6、HAVC控制面板后插头没有这两根线；维修手册接插件示意图上也是没有；ECM电路图中HVAC模块的A、B线是连接到变速箱油温传感器上。

7、在实际的维修时判断：这两根线可能是到BCM或网关模块，但都没有找到这两根线 。

8、为了尽快的找到这两条线的去向，人为的断开了其中一条线，使用TECH 2检查发动机有故障码为：P0538（A/C 空调蒸发器温度传感器电路电压高）DTC 。

故障排除

1、根据故障码进行维修，驾驶室油门踏板的附近找到了紫、灰两根线和相应接插件。

2、断开插头测量空调制冷剂温度传感器的阻值在52.45KΩ，此时基本上就能判断为空调制冷剂温度传感器有故障。为了进一步的判断，测量同类型车辆的空调制冷剂温度传感器的电阻9.61KΩ左右。

△ 空调制冷剂温度传感器（10394792）

△ 修改后的电路图

3、更换空调制冷剂温度传感器后故障排除乐清股票配资。

• 优势
• 间歇
• 问题
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